3号线东延两节点更新!预计2025年建成,实现坪地⇌福田直达

3号线东延预计2025年建成通车,届时,坪地居民可搭乘地铁直达福田,有效缓解龙岗坪地片区的交通出行压力。

3号线东延预计2025年建成通车,届时,坪地居民可搭乘地铁直达福田,有效缓解龙岗坪地片区的交通出行压力。

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龙岗坪地居民的第一条地铁线,3号线东延最新进展来了!

预计2025年建成后,将连接起现有的3号线双龙站。届时,龙岗坪地(坪地六联站)⇌福田(福保站)将实现地铁直达!

近日,节前有两个小节点更新。

01

节前迎两站更新

|梨园站 |

近日,3号线东延梨园站完成最后一座天桥——龙岗区中心医院人行天桥的拆除工作。

经过梨园站全体施工管理和作业人员的共同努力,仅仅用了4天时间,完成了天桥主要部件的安全快速拆除和吊装,为高架段主体施工提供了空间条件。

|新生站 |

1月15日,随着最后一幅地下连续墙钢筋笼缓缓入槽、混凝土灌注完成,3号线东延新生站地下连续墙施工全部完成,比计划提前了46天。

新生站地连墙提前顺利完成,为该站冠梁支撑、土方开挖及主体施工拉开了帷幕。

新生站是3号线东延的第二座车站,为明挖车站(局部盖挖),长240m、宽48.3m,与21号线同台换乘。

该站为新坪区间(即“新生站~坪西站”)始发站,处在3号线东延的关键线路上,地连墙的施工完成具有里程碑意义。

02

3号线东延

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。

线路全长约9.28 km,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站1座,新建坪地停车场1座。

▲3号线东延线路示意图(站名以实际运营为准)

截至目前,全线各工程进度——

车站及明挖区间围护结构,已完成96%;土方开挖,已完成62.3%;主体结构,已完成25%;其中,6座全面进入主体结构施工。

3号线东延预计2025年建成通车,届时,坪地居民可搭乘地铁直达福田,有效缓解龙岗坪地片区的交通出行压力。

来源: 深圳市轨道交通

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